V oblasti lodí je hlavnou aplikáciou tlakových škrupín z titánovej zliatiny hlboko ponorné vozidlá a ponorky. Zliatina titánu sa vyznačuje vysokou špecifickou pevnosťou, dobrou odolnosťou proti korózii a nemagnetizmom, čo z nej robí vysokokvalitný materiál na výrobu tlakových škrupín pre hlbokomorské zariadenia.
Rusko je prvou krajinou, ktorá používa tlakové škrupiny zo zliatiny titánu na jadrových ponorkách, a je tiež svetovým technologickým lídrom. Od 60. rokov minulého storočia Rusko (bývalý Sovietsky zväz) vyrábalo sériu ponoriek zo zliatiny titánu. Rusko pôvodne postavilo jadrovú ponorku s riadenými strelami z titánovej zliatiny 661, ktorá je skúšobnou loďou. Neskôr Rusko postupne vyrobilo sedem ponoriek z titánovej zliatiny triedy „Alpha“, jednu ponorku triedy „Mike“ a štyri ponorky triedy „Sierra“. Tieto jadrové ponorky sú útočného typu, z ktorých ponorková titánová zliatina triedy "Alpha" predstavuje množstvo 3000 t. Ruská jadrová ponorka triedy "Typhoon" je najväčšou ponorkou na svete z hľadiska objemu a tonáže a jej množstvo titánu dosahuje 9000 ton.
V súčasnosti používa tlakové škrupiny zo zliatiny titánu aj ruská najnovšia generácia jadrových ponoriek triedy „Boh severného vetra“.
Ďalšou dôležitou aplikáciou tlakových škrupín z titánovej zliatiny sú hlboké ponorné vozidlá. Ponorné zariadenie s ľudskou posádkou Jiaolong je ponorné zariadenie s ľudskou posádkou nezávisle vyvinuté Čínou s maximálnou hĺbkou ponoru viac ako 7,000 metrov. Tlakový plášť ponorky je vyrobený z titánovej zliatiny. V súčasnosti si väčšina svetových veľkých ponorných člnov s ľudskou posádkou vyberá materiál zliatiny titánu ako materiál na prípravu tlakového plášťa. Napríklad materiál plášťa amerického Alvina a NewAlvina, čínskeho „Jiaolongu“, francúzskeho Nautile, japonského Shinkai6500 a iných ponorných ponorných zariadení s veľkou hĺbkou s ľudskou posádkou sú všetky zliatiny titánu [9]. Zliatina titánu sa stala preferovaným materiálom pre tlakový trup hlbokomorských ponoriek.
